Miért volt szüksége tengeri útra Indiába? Miért kerestek az európaiak tengeri utat Indiába? Akinek sikerült utat találnia Indiába
Sokat olvasok tengerjárókról: bátor európaiakról, kalandorokról és rendíthetetlen felfedezőkről. Szóval ez meg volt írva a gyerek- és ifjúsági könyvekben, ami eszembe jutott. Indiát gyakran emlegették. Mindenki kereste a módját. De mik voltak a keresés valódi okai? Megpróbálom elmondani.
Miért volt szükségük az európaiaknak tengeri útra Indiába?
A 14. és 15. századra Európában jelentősen nőtt a termelékenység. A termelés eszközei fejlődtek, a kereskedelem bővült és virágzott. Egyre több érmét vertek, ehhez arany és ezüst kellett, ami nem volt elég.
A keleti kereskedelmet a Nagy Selyemút mentén bonyolították le, de fokozatosan a mongolok elfoglalták az ezen az úton fekvő főbb városokat, és nehézkessé, költségessé és veszélyessé vált az áruk átvétele. Az európai uralkodók pedig egy mesés Indiáról álmodoztak, ahol nemcsak aranyhoz, hanem akkoriban igen drága fűszerekhez is hozzájuthattak, itthon szuperprofitot kapva ezért.
És amikor a törökök elfoglalták Konstantinápolyt, elvágták az Indiával és Kínával folytatott kereskedelem utolsó útvonalait. A tengerentúli áruk árai az egekbe szöktek! Ez felgyorsította az új utak keresését, és minden remény a navigátorokban volt.
Íme a leghíresebb tengerészek, akik, mint a vak cicák (mai mércével), a dédelgetett földet keresték:
- Vasco da Gama;
- a Vivaldi testvérek;
- Alvise Kadamosto;
- Kolumbusz Kristóf.
Akinek sikerült utat találnia Indiába
Egyes történészek megemlítik Vandinót és Ugolino Vivaldit, akik már a 14. században megpróbálták körbejárni Afrikát és Indiába úszni. De semmi bizonyíték nem támasztja alá, hogy eljutottak a hívogató partokra.
Azt pedig biztosan tudjuk, hogy egy Vasco da Gama nevű tengerész eljutott Indiába. Flottillája 1498 májusában érkezett meg Calicut kikötőjébe.
Az iskolai tankönyvekben Vasco da Gama csak bátor kapitányként jelenik meg az iskolások előtt, de valójában hatalmas és félelmetes hódító volt.
Emiatt összetűzésbe került a helyi uralkodókkal. Rövid idő múlva útnak kellett indulnia, anélkül, hogy kereskedelmet alapított volna.
De a tett megtörtént – megnyílt a tengeri út Indiába!
Tesztfeladatok
1. Melyik ország hercege volt Navigátor Henrik?
a) Spanyolország
b) Portugália
c) Franciaország
d) Németország
Válasz b) Portugália.
2. Henrik, a Navigátor híres
a) több hosszú tengeri utat tett az Atlanti-óceánon
b) megalapította Európa első tengerészeti iskoláját
c) átkelt a Földközi-tengeren és megnyitotta a tengeri utat Afrikába
d) felfedezte Grönlandot
Válasz b) megalapította Európa első tengerészeti iskoláját.
3. Bertolomeu Dias először
a) elérte Indiát
b) Afrikát körözött európaiaktól
c) elérte Afrika partjait
d) megkerülte a világot
Válasz b) Afrikát körözött európaiaktól.
4. Melyik évben érte el Vasco da Gama India partjait?
Válasz b) 1498.
5. Vasco da Gama hányszor járt Indiában?
d) négy
Válasz b) kettő.
6. Melyik a helyes a három javasolt állítás közül?
a) Vasco da Gama volt az első európai, aki megkerülte Afrikát, és hajóit az Indiai-óceánra vitte.
b) Indiát a középkori világ leggazdagabb országának tartották.
c) A felfedezés kora a 15. század végétől a 17. század első feléig tartott.
Válasz c) A felfedezés kora a 15. század végétől a 17. század első feléig tartott.
Tematikus Workshop
Olvasd el a szöveget és válaszolj a kérdésekre.
1. Milyen fűszereket hoztak Európába Indiából?
Válasz. Fahéj, bors, gyömbér, szerecsendió.
2. Nevezze meg a tengert, az öblöt és a félszigetet, amelyen át kellett kelni az Indiából Európába vezető úton?
Válasz. Arab-tenger, Bengáli-öböl, Szomáli-félsziget, Jóreménység foka, Hindusztán-félsziget.
3. Miért volt szükség tengeri útra Indiába?
Válasz. A XIII. században a Vörös-tenger és a Perzsa-öböl felé vezető úton kialakult a mameluk állam, a XIV. században pedig Kis-Ázsiában az Oszmán Birodalom. Ezek az államok súlyos adókat vetettek ki az áruszállító lakókocsikra, és gyakran egyszerűen kirabolták őket.
A keletről érkező áruk beáramlása egyre kisebb lett. Az áraik benne vannak Nyugat-Európa százszorosára nőtt. A dél-orosz sztyeppék mentén, a Kaszpi-tengert megkerülő, Közép- és Közép-Ázsián áthaladó kereskedelmi útvonalak sok időt igényeltek, drágák és távolról sem biztonságosak.
Kényelmes tengeri útvonalra volt szükség a keleti országokba.
4. Ki szervezte a portugál tengerészek útjait Afrika partjaira?
Válasz. Navigátor Henrik portugál herceg.
5. Nevezze meg a navigátort, aki elsőként kerülte meg Afrikát!
Válasz. Bartolomeu Dias.
Kartográfiai műhely
Kövesse a térképen Vasco da Gama navigációs útvonalát, és nevezze meg azokat a földrajzi objektumokat, amelyeken áthaladt.
1. Ibériai-félsziget
2. Kanári-szigetek
3. Zöld-foki-szigetek
4. Guineai-öböl
6. Mozambiki csatorna
7. Szomália-félsziget
8. Hindusztán-félsziget
Tesztfeladatok.
1. Melyik ország hercege volt Navigátor Henrik?
a) Spanyolország
b) Portugália
c) Franciaország
d) Németország
2. Henrik, a Navigátor híres
a) több hosszú tengeri utat tett az Atlanti-óceánon
b) megalapította Európa első tengerészeti iskoláját
c) átkelt a Földközi-tengeren és megnyitotta a tengeri utat Afrikába
d) felfedezte Grönlandot
3. Bartolomeu Dias először
a) elérte Indiát
b) Afrikát körözött európaiaktól
c) elérte Afrika partjait
d) megkerülte a világot
4. Melyik évben érte el Vasco da Gama India partjait?
b) 1498
5. Vasco da Gama hányszor járt Indiában?
három órakor
d) négy
6. Melyik a helyes a három javasolt állítás közül?
a) Vasco da Gama volt az első európai, aki megkerülte Afrikát, és hajóit az Indiai-óceánra vitte.
b) Indiát a középkori világ leggazdagabb országának tartották.
c) A felfedezés kora a 15. század végétől a 17. század első feléig tartott.
Tematikus workshop.
Olvasd el a szöveget és válaszolj a kérdésekre.
Európában nagyra értékelték a keleti árukat: fűszereket (fahéj, bors, gyömbér, szerecsendió), gyöngyöt, szöveteket, elefántcsontot stb. Indiából hozták. Arab kereskedők szállították őket a Földközi-tengerre.
De a 13. században a Vörös-tenger és a Perzsa-öböl felé vezető úton kialakult a mamelukok állama, a 14. században pedig Kis-Ázsiában az Oszmán Birodalom. Ezek az államok súlyos adókat vetettek ki az áruszállító lakókocsikra, és gyakran egyszerűen kirabolták őket.
A keletről érkező áruk beáramlása egyre kisebb lett. Áraik Nyugat-Európában több százszorosára nőttek. A dél-orosz sztyeppék mentén, a Kaszpi-tengert megkerülő, Közép- és Közép-Ázsián áthaladó kereskedelmi útvonalak sok időt igényeltek, drágák és távolról sem biztonságosak.
Kényelmes tengeri útvonalra volt szükség Európából a keleti országokba. Portugália indította el a jövedelmező tengeri utak keresését Kelet felé a 15. században. Útközben a tengerészek felfedezték a Kanári-szigeteket, a Zöld-foki-szigeteket és Madeira szigetét. Ezek a vidékek a távoli utazások bázisává váltak. 1445-ben a portugálok elérték Afrika legnyugatibb pontját - a Zöld-fokot, megnyitották a Szenegál és a Gambia folyók torkolatát. Azelőtt az európaiak közül senki sem járt itt.
A portugál navigátorok azt találták, hogy minél délebbre, Afrika partjai annál inkább eltérnek kelet felé. Lehet, hogy a szárazföld valahol véget ér, és délről mossa a tenger? Akkor körbe lehetne menni a szárazföldön, bejutni az Indiai-óceánba, és hajóval eljutni Indiába és Kínába, és onnan tengeren fűszereket és egyéb értékes árukat hozni Európába! A gondolat lélegzetelállító volt.
1. Milyen fűszereket hoztak Európába Indiából?
Fahéj, bors, gyömbér, szerecsendió.
2. Nevezze meg a tengert, öblöt és félszigetet, amelyen át kellett kelnie az Indiából Európába vezető úton!
Bengáli-öböl, Arab-tenger, Hindusztán-félsziget.
3. Miért volt szükség tengeri útra Indiába?
Kolumbusz Kristóf új és rövid utat akart nyitni Indiába.
4. Ki szervezte a portugál tengerészek útjait Afrika partjaira?
Első út – Bartolomeu Dias.
A következő Vasco Da Gam.
5. Nevezze meg a navigátort, aki elsőként kerülte meg Afrikát!
Bartolomeu Dias.
Kartográfiai műhely.
Kövesse a térképen Vasco da Gama navigációs útvonalát, és nevezze meg azokat a földrajzi objektumokat, amelyeken áthaladt.
1. Ibériai-félsziget
2. Kanári-szigetek
3. Zöld-foki-szigetek
4. Guineai-öböl
5. vpd.Livingston
6. Mozambiki-szoros
7. Szomália-félsziget
Hasonló cikkek
